新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅(qū)動總成動力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器，提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù)，被測對象為電機和減速器(含差速器)的集成結構。

側(cè)出風冷水機

單筒冷卻機是回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)中重要設備之一，具有以下特點：一、從回轉(zhuǎn)窯出來的熟料（1000-1200℃）通過筒體回轉(zhuǎn)帶動物料與空氣進行充分熱交換，使物料冷卻到（200℃以下），同時提高熟料質(zhì)量和易磨性，二、將冷卻物料后的空氣全部入窯，作為二次循環(huán)空氣，提高了窯的熱效率。

新能源測試專用工業(yè)用冷水機組的安裝是運行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關系到新能源測試專用工業(yè)用冷水機組的運行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測試專用工業(yè)用冷水機組安裝有什么注意點呢? 新能源測試專用工業(yè)用冷水機組如果采用半封閉或全封閉壓縮機的話，都應安裝油分離器，并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機油，蒸發(fā)溫度低于-15度時，應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。其次，壓縮機底座應安裝減震膠座，新能源測試專用工業(yè)用冷水機組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 新能源測試專用工業(yè)用冷水機組的高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處，新能源測試專用工業(yè)用冷水機組整體布局合理，顏色一致

    測試內(nèi)容：

控制策略開發(fā)試驗（加速、減速、載荷分布），為純電動車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗支持； 

純電動動力總成的標定； 

電動動力總成性能驗證：（**轉(zhuǎn)速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機及控制器過載保護、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗）； 

VCU、 MCU 等控制單元應用于純電動車型開發(fā)與性能驗證與標定；

進口壓縮機，**殼管式冷凝器和蒸發(fā)器組合，擁有**制冷，寧靜省電的作用；
微電腦全功能控制，操作簡便（選配）；
具有全新設計之不銹鋼開放式水缸，清洗、修護方便快捷；
設有精密電子溫度控制器，能**的控制水溫于0°C至10°C內(nèi)；
**控制水溫在0±0.5°C；
具有電流過載保護、高低壓制及電子時間延遲等完備的安全保護裝置、異常指示系統(tǒng)；
屏幕同時液晶顯示冷水出口、冷水入口和設定溫度（選配）；
有單機、雙機、四機組合，能源效率高；
經(jīng)過工業(yè)造型設計，外形美觀，優(yōu)化人機。

新能源測試機組

前期快速水冷機組

高低溫一體機

新能源汽車性能評估試驗：負載變化，全負荷加速，部分負荷加速，減速等工況試驗；

 耐久試驗：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗，

自定義道路工況模擬試驗；